Turbo Outlet für VAG 1.8-2.0 TSI Motoren Euro 6 Polo 6C Bei Verklebung auf zu kalten

Bei Verklebung auf zu kalten Lack/Scheiben kann es passieren

0 TDI quattro 135 kW / 184 PS Ja CUPRA ATECA (KH7) 2

VW GOLF 7 AU          CJXB                  1984               206/5100-6500

VW GOLF 7 AUV        CJS             1798cm³     132/5000

435i                        F33/3C      250

Turbo Outlet für VAG 1.8-2.0 TSI Motoren Euro 6 Polo 6C Bei Verklebung auf zu kaltenDas Turbooutlet sitzt direkt im Laderausgang (Druckseite Frischluft). Das originale Outlet (Turboschalldmpfer) wurde ab Werk eingesetzt, um auf Kosten der Flow Rate (Luftdurchsatz) und des Ansprechverhaltens Gerusche und die Turboakustik zu verringern. Das HF Series Turbooutlet fr VAG 1. 8 2. 0 TSI Motoren der Euro 6 Norm eliminiert den Schalldmpfer. Auf Grund der vernderten Bauform entstehen keine Verwirbelungen wie beim Originalteil und das